RPM価格表
SUZUKI
音量規制に関する表の見方
| ○ | 平成10・13年騒音規制適合 |
| R | レ−ス用マフラーにつき騒音規制不適合 |
| @ | 平成11年8月31日以前に生産された車両は適合 |
| A | 平成15年8月31日以前に生産された車両は適合 |
排ガス規制に関する表の見方
| ○ | 平成10.11年排ガス規制適合 |
| × | 平成10.13年排ガス規制不適合 |
| A | 00年前後以降に生産されたカワサキ車両で新車出荷時に触媒の装着されていない車両は適合 |
| 商品番号 | 車種 | クラス | 年式 | TYPE | 規格 | 音量(db) | 素材/仕上 | 本体価格 | 税込価格 | メインスタンド | オイルフィルター | オイル・ドレン | タンデム | 騒音規制 | 排ガス規制 | |
| 4037 | BANDIT250/V | 250 | 89-94 | RPM 4-2-1 | Racing | - | HC | \65,000 | \68,250 | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4537 | BANDIT250/V | 250 | 89-94 | SNIPER | Racing | - | HC | \70,000 | \73,000 | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4637 | BANDIT250/V | 250 | 89-94 | RPM 67 | Racing | - | HC | \60,000 | \63,000 | - | ○ | ○ | ○ | R | ○ | |
| 4032 | BANDIT250/V | 250 | 95-97 | RPM 4-2-1 | Racing | - | HC | \65,000 | \68,250 | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4532 | BANDIT250/V | 250 | 95-97 | SNIPER | Racing | - | HC | \70,000 | \73,500 | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4632 | BANDIT250/V | 250 | 95-97 | RPM 67 | Racing | - | HC | \60,000 | \63,000 | - | ○ | ○ | ○ | R | ○ | |
| 4021 | BANDIT400V/VZ | 400 | 89-97 | RPM 4-2-1 | JMCA | 91 | HC | \65,000 | \68,250 | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4221 | BANDIT400V/VZ | 400 | 89-97 | New RPM 4-2-1 | JMCA | 91 | HC | \110,000 | \115,500 | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4521 | BANDIT400V/VZ | 400 | 89-97 | SNIPER | Racing | - | HC | \70,000 | \73,500 | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4621 | BANDIT400V/VZ | 400 | 89-97 | RPM 67 | Racing | - | HC | \60,000 | \63,000 | - | ○ | ○ | ○ | R | ○ | |
| 4023 | BANDIT400V/VZ | 400 | 89-97 | RPM DUAL | JMCA | 91 | HC | \78,000 | \81,900 | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4530 | GS400/E | 400 | 76-79 | SNIPER | Racing | - | HC | \55,000 | \57,750 | × | - | - | ○ | R | ○ | |
| 4630 | GS400/E | 400 | 76-79 | RPM 67 | Racing | - | HC | \60,000 | \63,000 | × | - | - | ○ | R | ○ | |
| 4636 | GSX250E | 250 | 81-82 | RPM 67 | Racing | - | HC | \55,000 | \57,750 | ○ | - | - | ○ | |||
| 4013 | GSX250S | 250 | 91-99 | RPM 4-2-1 | JMCA | 95 | HC | \70,000 | \73,500 | - | - | - | ○ | ○ | ,○ | |
| 4613 | GSX250S | 250 | 91-99 | RPM 67 | Racing | - | HC | \60,000 | \63,000 | - | - | - | ○ | R | ○ | |
| 4016 | GSX400S | 400 | 91-99 | RPM 4-2-1 | JMCA | 93 | HC | \70,000 | \73,500 | - | - | - | ○ | ○ | ○ | |
| 4616 | GSX400S | 400 | 91-99 | RPM 67 | Racing | - | HC | \60,000 | \63,000 | - | - | - | ○ | R | ○ | |
| 4006 | GSXR250R | 250 | 89- | PLUMAGE | JMCA | 87 | HC | \68,000 | \71,400 | - | - | - | ○ | ○ | ||
| 4009 | GSXR400R | 400 | 90-95 | RPM DUAL | Racing | - | HC | \78,000 | \81,900 | - | - | - | ○ | ○ | ○ | |
| 4011 | GSXR400R | 400 | 90-95 | RPM DUAL | Racing | - | RHC | \85,000 | \89,250 | - | - | - | ○ | ○ | ○ | |
| 4018 | GSXR400R | 400 | 90-95 | PLUMAGE | Racing | - | HC | \68,000 | \71,400 | - | - | - | ○ | ○ | ○ | |
| 4027 | IMPULSE | 400 | 94- | RPM 4-2-1 | JMCA | 89 | HC | \70,000 | \73,500 | - | × | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4227 | IMPULSE | 400 | 94- | New RPM 4-2-1 | JMCA | 89 | HC | \110,000 | \115,500 | - | × | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4527 | IMPULSE | 400 | 94- | SNIPER | Racing | - | HC | \70,000 | \73,500 | - | × | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4627 | IMPULSE | 400 | 94- | RPM 67 | Racing | - | HC | \60,000 | \63,000 | - | × | ○ | ○ | R | ○ | |
| 4025 | RF400R | 400 | 93- | SLIP ON | JMCA | 90 | HC | \40,000 | \42,000 | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4712 | SKYWAVE | 250 | CJ43A | RPM-SPIRAL | Racing | 93 | SUS | \66,000 | \69,300 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4038 | VanVan200 | 250 | 02- | 250 Single | Racing | 93 | hc | \32,000 | \33,600 | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ |